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悲伤还是逃跑?许多球员都在要求投资者出售四川FC巴士的背后的工资

来源:网络 2020-05-15 07:08:08

最近,据报道,四川FC使用的大巴已经进入二手车市场。这辆多年来一直载着四川FC士兵的汽车,不禁有些难过。一旦交易完成,玩家和工作人员或多或少会得到一些补充。

然而,据说这辆巴士从来没有被列入俱乐部的名下,而是属于另一家投资者所有的公司。不管它的最终交易是什么,四川足球俱乐部的球员和工作人员都有可能得到不到一分钱。此时,还有许多四川球员将和他们的老东家一起上法庭。

沃尔沃运输,2017年1月,停用,50个座位,航空可调座椅,安全气囊底盘,速度慢。整个汽车铝合金车身,汽车精品。4万多公里。轮胎90%新,国家排放第五。

这辆耀眼的红色巴士曾经是四川足球俱乐部的标志之一。许多球迷应该看到它,而其他人则和他合影。

公布出售巴士的消息后,第一感觉是俱乐部已经解体,寻找有价值的东西,或多或少地弥补球员和员工的不足。

但现实与想象完全不同。一名内部人士说:这辆巴士不是以俱乐部的名义命名的。在那一年买下这辆巴士后,它是以一家投资者公司的名义注册的。因此,即使它被出售了,无论它花了多少钱,它都与玩家无关。

最近,一些前四川足球俱乐部球员因拖欠工资而起诉他们的老东家。

4月中旬,张景阳首次将其提交仲裁,以便与老东家一起上法庭。4月底,马崇冲和陈绍勤也将四川足球俱乐部告上了法庭。他们肯定不是最后一个起诉四川足球俱乐部的球员。

在这种情况下,投资者急于出售这辆巴士,有点耐人寻味。

2018年赛季,四川足球俱乐部完成了淘汰赛,球队投资者何亚萍承诺将获得高额奖金,但需要等到俱乐部股权变动后才能兑现。这样,这名球员等待了一年多,直到俱乐部解散。

在2019年的一季里,四川的FC戏剧从年初一直唱到年底。从德阳地产到大元控股,从五粮液到四川九牛,都没有成功。球员们经历了三个困难,没有工资,没有奖金,没有正式的训练。如果不是由大关提前发放部分奖金,三人已经支付了部分费用,五粮液提供了部分赞助,四川足球俱乐部将无法坚持到本赛季结束。

这样,在赛季结束时,最初的投资者并没有出现太多。但他应该支付的工资和奖金根本没有被看到。

大多数前四川FC球员都找到了新的东家,一些跟随其他球队在训练中,只是等待转会窗口的发展,可以加入新的球队。

球员有工作这一事实并不意味着原俱乐部欠下的工资无法支付。

随着越来越多的球员起诉俱乐部,法院可能会强制执行。但强制执行的前提是,如果俱乐部投资者宣布破产,而俱乐部没有任何价值,球员就没有任何收益。

目前,马明宇已经在四川注册了横窑,四川足球俱乐部的大部分球员和工作人员都搬到了新俱乐部。我希望他们今年能取得好成绩,更重要的是按时拿到应得的收入。

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