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开启双循环,剑指全球化,推新领军车型,全新领克01肩负重任

来源:网络 2020-12-04 20:01:20

以国内循环为主,国际循环协调发展,同样是中国汽车业发展的纲要。要完成这样的赛道,必须要有能够在“双环”中发声的品牌,必须要有能够支撑这个品牌的产品。领克使用所有领导车型迎接新的挑战和机遇。

领军车型开启双循环

我们了解到,就在领克欧洲首家线下体验店在阿姆斯特丹揭幕的同时,全新领克01作为领克进入欧洲的首款全球战略产品,开始在中欧同步销售。国际循环开始了。

全新耐克森01于12月1日正式在国内上市,共推出5款车型,售价区间为17.98万-22.27万,成为国内中级suv强有力的竞争对手。

新车所体现的“城市对立美学”并未改变。只是在设计的基础上又发展了一次。全新领克01拥有4549*1860*1689mm的车身尺寸和2734mm的轴距。

搭配全新的20英寸轮毂造型,更具冲击力。此外,新车还采用了全新的格栅以及前后设计的双透镜高性能led前大灯组。车尾部分最受年轻用户青睐,是全裸露的双尾管。

全新领克01拥有更加环保的座舱盖、tpo2环保内饰选择、cn95双授权空调滤芯等,轻松应对欧洲用户需求。

Drive-e2.0td+8at动力系统成为驾驶新车动力的基石。其中halo和Deald车型搭载Drive-e2.0tdt5涡轮增压发动机,最大功率254马力(187kw),峰值扭矩350n·m,百公里加速仅需6.7秒。实力不容忽视。

Drive-e2.0tdt4evo涡轮增压发动机首次搭载在新领克01Pro、YaoPro双擎车型上,最大功率为218马力(160kw),峰值扭矩为325n·m。

领克的软实力还体现在,由国际顶尖团队调校,实现了四种驾驶模式的灵活切换:舒适模式、运动模式、经济模式和越野模式。所有的调音都是很北欧的味道。

在混合动力车型方面,既可以用电用油,也可以在城市和远方使用。全新领克01phevhalo拥有Driv-e双引擎和p2.5高效混合动力技术。Drive-e1.5td涡轮增压发动机与7dct-h湿式双离合变速器匹配,可将复合油耗降至每百公里1.4l;搭载西门子高效电机,电机效率高达96%,纯电续航里程最大可达81km。

全球科技融入科技构成

搭载高通骁龙820a+恩智浦i.mx6q双芯片智能卡,不仅优化了接口,性能提升8倍。不仅如此,全新领克01车型也与瑞典团队进行了深度定制,提供了更加清晰简约的界面。

智能驾驶方面,全新领克01对adas系统的硬件和算法进行了全面升级,进一步融合了雷达和摄像头的信号。新增hwa道路辅助系统、tja交通拥堵辅助系统、elka紧急车道保持等同级独有的智能驾驶功能,并配备l2+级别的自动驾驶辅助技术。

随着全新领克01的上市,领克家族的产品布局进一步完善,我们可以认为领克品牌的双循环由此开始。

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